Genesis del mar
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Constructor:
GENESIS
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Material:
PRFV
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Categoría:
Crucero
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Eslora:
14.2 mts.
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Manga:
4.15 mts.
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Calado max:
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Velocidad max:
30 ns.
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Capacidad combustible:
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Autonomía:
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Tanques de agua:
Motorización
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Cant. Motores:
2
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HP:
480
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Marca:
Cummins
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Combustible:
Diesel
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Horas:
190 hs.
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Transmisión:
Linea de eje caja ZF
Comodidades
Comodidades
Camarote de proa cama doble con baño en suite
Camarote con dos cuchetas sobrepuestas a estribor
Camarote bajo cubierta con cama doble de banda banda con sillón
Baño adicional para camarote de invitados
Ambos baños con inodoros eléctricos TMC y duchas compartimentadas
Equipamiento
Sistemas Morse eléctricos marca Mercury con pantalla Vessel view 7
Alternadores de 130 amperes con carga baterías de motor y de servicio
Bow thruster y stern thruster eléctricos Sleipner motors
Malacate marca South Pacífic con cadena 50 m
Ancla de labor Danforth
Generador Kohler 9 kw
Inverter y cargador de baterías Power Tech marine EP 2012 2000 wats
Bombas de achique 2000 G/h marca Fine Ocean
Guinche en popa eléctrico
Planchada de fibra de carbono marca Fen Strutture (italiana) liviana
Dos tanques de combustible uno a cada banda de 800 l cada uno
Tanque de agua de 900 l
Termotanque
Instrumental de navegación y electrónica:
Conjunto de Rava dar 3G GPS chart plotter y ecosonda Simrad Evo 2 series con repetidores en fly bridge
Timón automático Simrad RPV. 80
Dos radios vhf Uniden UM 380
Domo Satelital Trac Visión MS
Televisión en todos los camarotes y en el salón cuatro televisores marca Samsung LED
Dos radio A.M. FM Phillips
Aire acondicionado individual en cada uno de los camarotes y en el salón principal
Calefacción Eberspacher para todos los ambientes
Cocina eléctrica marca Balay
heladera Patrick
horno de microondas Whirlpool
ducha en planchada de popa
fabricador de hielo automática Brema
instalación para colocar parrillas eléctricas en popa y sobre el fly bridge
velocidad de crucero 22 nudos
velocidad máxima 30 nudos
historial de navegación una vez a punta del este dos cruceros a colonia un crucero Rionegro salidas esporádicas al Delta de allí las pocas horas de funcionamiento de los motores
